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人行通道闸和车行通道闸怎么区分? 检票闸机

通道闸分为:人行通道闸及车辆挡车器。人行通道闸为翼闸、摆闸、三棍闸、速通闸、平移闸、旋转闸、一字闸等;挡车器为单杆闸、两栏闸、三栏闸、曲杆道闸。

人行通道闸又称分配器,是广泛应用于车站、机场、小区、学校、超市、关口、饭堂、景区等人员进出管理设备。

车辆通道闸又称挡车器,英文名叫Barrier Gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区门口,用于管理车辆的出入。速通门

人行通道闸箱内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头。选配装置压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

人行通道闸机在国内出现早的就属三辊闸,主要活跃于80年代,且大多在地铁项目中出现。其中作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备,也是目前国人对此类通道闸的印象。现在人行通道闸机广泛的应用于普通民用和商用场合,如写字楼、商场超市、景区及小区等场所。

人行通道闸机的种类已经发展出很多种,如:三辊闸、摆闸、翼闸、一字闸、转闸等通道设备。通道闸机种类多,济宁人脸识别门禁,但主要针对管理人员进出管理、限制进出条件等行为。

目前常见的通道闸机配套系统有:门禁系统和系统。售检票系统

门禁系统,早的拦阻方式是电控门,但无法实现的通行规则,并受到结构和形态的限制,使用场合比较有限。而通过选择通道闸机则可以更好的解决此类问题,尤其在建筑物或者封闭地理区域的出入口,选择通道闸机作为进出管理工具十分有效。闸机应用越来越广泛,主要在工程项目中初期就开始介入了。





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1、具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用。

2、通过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运行状态。

3、机械防夹、红外感应防夹功能,在伸缩臂复位的过程中遇阻时,在规定的时间内电机自动停止

  默认后再次复位(直到复位为止),力度小(≤2Kg)。

4、尾随报警,反向闯入闸门自动关闭

5、防冲功能,在没有接收到开闸信号时,伸缩臂自动。

6、具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内行人未通行时,系统将自动取消行人的此次通行

  权限,人脸识别门禁价格,复位时间为1S~60S可调(系统默认时间为10S),断电后通道自动敞开(符合消防要求),

  上电通道自动关闭

7、红外感应复位,红外感应防夹功能(选配3对或5对红外)

8、可单向或双向控制人员进出,红外感应进、出通道



翼闸与IC卡读写器结合,便构成智能翼闸;智能翼闸与计算机、门禁考勤收费管理软件结合,构成智能翼闸综合管理系统,可以实现门禁、考勤、限流等功能,人脸识别门禁批发,还有收费功能。

本翼闸管理系统是“一卡通”的一部分,人脸识别门禁定制,设置于小区、厂房、大厦、饭堂等通道处,可以完成员工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各种管理功能。

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防夹功能:在靠近翼闸活动的区域安装多对红外探测器,当检测到防夹区域有人或物体,翼闸自动停止动作;直到人或物体离开防夹区域后,翼闸才继续动作。

智能报警功能:包括闯入、反向闯入、尾随通行、上电自检等报警,可与其他设备联动,并通过软件设置报警模式和参数。

断电开闸功能:断电时系统会自动打开翼门成敞开状态,方便疏散人群,满足消防要求。

上电自检功能:设备在上电或重启时语音播报,会自动检测功能是否正常,发现异常会报警提示。

通行指示功能:箱体前端安装LED指示通行状态和通行方向,提示行人。


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